電動(dòng)道閘,丹鳳道閘,冠宇現(xiàn)代：

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車牌識(shí)別系統(tǒng)是由攝像機(jī)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行拍照，拍照后將其車牌號(hào)碼識(shí)別出來(lái)作為車輛進(jìn)出憑證，并通過此車牌號(hào)碼憑證的進(jìn)出時(shí)間計(jì)算收費(fèi)。改變了傳統(tǒng)的停車取卡、刷卡進(jìn)出模式。實(shí)現(xiàn)了車輛無(wú)停留出入。為用戶帶來(lái)了更好的體驗(yàn)，同時(shí)也為收費(fèi)人員減輕了工作量。避免了傳統(tǒng)的一卡多車、一車多卡（不同場(chǎng)所卡片不一樣）的管理麻煩、節(jié)省了卡片制作、卡片遺失的逐年耗材成本、解決了用戶雨雪天刷卡困難等問題。

車牌識(shí)別使用于各類型收費(fèi)站、卡口、廠區(qū)社區(qū)出入口、學(xué)校政府機(jī)關(guān)、地下停車場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)等場(chǎng)所。

車牌識(shí)別系統(tǒng)方案的優(yōu)勢(shì)

?提高社區(qū)物業(yè)管理檔次，免費(fèi)車、月租車無(wú)障礙出入，彰顯業(yè)主的尊貴，也可以免去惡劣天氣下車主開窗取卡的抱怨，提高服務(wù)水準(zhǔn)。

?高速識(shí)別，免卡出入，其進(jìn)出效率是傳統(tǒng)刷卡進(jìn)出效率的3倍，緩解高峰期刷卡造成的車輛擁堵現(xiàn)象。

?避免傳統(tǒng)刷卡停車場(chǎng)一卡多用、亂用現(xiàn)象。車牌識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多部車一個(gè)車位或多部車多個(gè)車位的統(tǒng)籌管理，道閘機(jī)，可將車場(chǎng)內(nèi)車位資源利用

?避免卡片丟失嚴(yán)重現(xiàn)象，造成不必要的浪費(fèi)，同時(shí)避免因供應(yīng)商卡片加密，而不得不買高價(jià)卡的悲劇。

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若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

      SANHEGNPS300/PS100停車場(chǎng)主控板，專為停車場(chǎng)環(huán)境而設(shè)計(jì)，內(nèi)置配件采用美國(guó)進(jìn)口Lattice芯片技術(shù)，Lattice是當(dāng)今尖端的電子應(yīng)用技術(shù)，其工作頻率高、抗干擾能力強(qiáng)、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運(yùn)算能力強(qiáng)，應(yīng)用了先進(jìn)的接口保護(hù)技術(shù)和電路保護(hù)技術(shù)，被廣范應(yīng)用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。

　　機(jī)板采用SMD貼片技術(shù)，高精度元器件，成熟合理的電路設(shè)計(jì)，減少分離器件，選用大規(guī)模集成電路，從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。

　　1、電源線

　　出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，丹鳳道閘，采用三芯屏蔽線(RVVP3*1.5)，一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。

　　2、聯(lián)網(wǎng)線(控制機(jī)—控制機(jī)或控制機(jī)—電腦)

　　停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485總線長(zhǎng)度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過1000米。

　　如果超過請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。

　　1、遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線(讀卡器—控制機(jī))：讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。

　　2、按鈕線(管理室按鈕—道閘)：按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。

　　3、對(duì)講線(對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī))：對(duì)講線使用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5)，對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境。

　　4、顯示屏信號(hào)線(顯示屏—控制機(jī))：信號(hào)線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號(hào)線不受到干擾，電動(dòng)道閘，在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開鋪設(shè)。

　　5、控制線(道閘—控制機(jī))：標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)，智能道閘，簡(jiǎn)易停車場(chǎng)(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5)，具體情況根據(jù)停車場(chǎng)類型來(lái)定。

　　6、視頻線(攝象機(jī)—控制室電腦)：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm距離。

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